На 372 миллиона сомов выполнено работ по реконструкции республиканской автодороги Тюп-Кеген

ОБЩЕСТВО

г. Каракол
Сергей Высоцкий


За три года на 372 миллиона сомов выполнено работ по реконструкции республиканской автодороги Тюп-Кеген Иссык-Кульской области Кыргызстана. Об этом сообщил начальник производственного линейного управления автомобильных дорог (ПЛУАД-4) Джумаш Соодомбаев.


По его словам, идея реконструкции автодороги Тюп-Кеген, соединяющей с востока Иссык-Кульскую область с Казахстаном, возникла еще осенью 2007 года с приездом экс-президента Кыргызстана Курманбека Бакиева. Тогда сами жители Тюпского и Джеты-Огузского районов Иссык-Кульской области подняли вопрос о необходимости реконструкции этой дороги, протяженностью 76 километров, для развития туризма.

В начале 2008 года Министерство транспорта и коммуникаций взялось за разработку проекта ремонта стратегически важной для Кыргызстана дороги, и был объявлен тендер на 2 миллиарда 103 миллиона сомов. Для скорейшей реализации выполнения проекта было решено построить на месте два асфальтобетонных завода с помощью болгарского ОсОО «Терра Эмплоймент Груп». Проект осуществляет «Кыргыздортранспроект».

В первый год работы, по словам начальника участка автодороги Джаныбека Осмонова, был построен 1 завод, и для ремонтных работ дороги по турецкой технологии было выделено 59 единиц дорожно-транспортной техники (землеройные машины, транспортные самосвалы, асфальтоукладчики, катки) и задействовано 165 жителей Тюпского района.

На выделенные для реконструкции дороги в 2008 году 111 миллионов сомов из республиканского бюджета Кыргызстана на 30 километрах автомобильного полотна велись подготовительные работы устройства основания, и уложено 4,5 километров асфальта первого слоя из двух намеченных по проекту. Параллельно выполнялись работы по ремонту искусственных сооружений - отремонтированы малые мосты и водопропускные трубы.

По словам Джумаша Соодонбаева, во второй год работ (2009 г.) на выделенные из республиканского бюджеты республики 151 миллион сомов проводилась работа только по устройству нижнего слоя асфальтобетонного покрытия до 28 километра.

В нынешнем году, в связи с политической нестабильностью в Кыргызстане, границу соседняя республика Казахстан перекрыла, поставив со своей стороны контрольно-следовую полосу, оградив ее колючей проволокой. Тем самым, дальнейшее строительство автодороги Тюп-Кеген как стратегически важное соединение двух стран, утратило силу.

С резким скачком цен в Кыргызстане, проектная стоимость реконструкции автодороги Тюп-Кеген была пересмотрена и первоначальный объем работ проектировщики уменьшили в сторону экономики. Но финансирование не прекратилось. С июля по сентябрь, на выделенные 106,1 миллионов сомов для реконструкции автодороги осталось работать 110 человек, и задействовано 28 единиц автотранспортной техники.

По словам начальника участка автодороги Тюп-Кеген Джаныбека Осмонова, с 2008 года по 1 октября 2010 года на выделенную сумму 372 миллиона сомов проложен по двухслойному основанию дорожного полотна 1-й слой асфальтобетонного покрытия до села Сан-Таш (30 км) и 2-й слой - до села Талды-Суу (18 км). На этом работы прекратились.

По словам начальника УВД Иссык-Кульской области Жалила Илипаева, ремонтируемая автодорога эксплуатируется сегодня только местными жителями до села Сарталогой, и нет смысла ее строить заново дальше, так как со стороны казахстанской границы стоят погранпосты и дороги нет.